近日，知识城支线【康大站～镇龙北站】区间右线盾构机正式始发。此前，左线盾构机已于2015年9月3日始发，目前已掘进840米。至此，该区间双线均已实现盾构始发。截至目前，知识城支线土建工程已完成36%。
【康大站～镇龙北站】盾构区间左右线合计总长约4375米，区间隧道范围内主要以粉细砂层、砂质粘性土、全风化花岗岩残积地层为主。为满足该区间隧道断面掘进要求，技术人员对盾构机的刀盘及盾体进行了改造。盾构下穿富水砂层地段前，提前对盾构各配套设备运行情况进行检查，保证盾构机设备状况良好，匀速、快速通过砂层以减少盾体对土体的扰动。在盾构穿越沿线建筑物前，提前预埋注浆管以备紧急情况时对土体注浆加固保护，并通过布设监测点，加大监测频率，根据反馈的数据及时调整掘进参数，确保盾构掘进施工安全。
目前，知识城支线土建工程累计已完成36%。10座车站中，3座（知识城北、枫下和康大站）主体结构已封顶，其余7座进行土建施工。9个区间中，7个（知识城北至新和、马头庄至知识城北、枫下至知识城、知识城南至知识城、康大至旺村、康大至镇龙北、镇龙至镇龙北）进行土建施工，其余2个区间和镇龙车辆段出入段线进行前期准备；共有12台盾构机正在掘进。
